4 stabu transportlīdzekļu krāvējs
FFPL 4018 / FFPL 4020 četru stabu stāvvietas pacēlājs
4000 kg hidrauliska transportlīdzekļu uzglabāšanas sistēma · 4 stāvvietas · Virszemes, bez bedres
Fmūsu pasta stāvvietas lifts— piedāvāts kāFFPL 4018transportlīdzekļiem līdz4394 mm garenbāzeunFFPL 4020transportlīdzekļiem līdz4794 mm garenbāze— ir virszemes hidrauliska stāvvietas sistēma, kas vienu pēdas nospiedumu pārvērš parčetras autostāvvietaspie formas tērpaAtļautais automašīnas platums 2361 mm, ar kopējo celtspēju4000 kg. Virza ahidrauliskais cilindrs, kas savienots pārī ar tērauda stiepļu trosēm, darbināms no sienas stiprināmavadības panelis, ko darbina a3 kW motors ar 220–380 V barošanas avotuun aizsargāts arpulverkrāsotstērauda virsmu, tas ļauj māju īpašniekiem, automašīnu tirgotājiem un autoparku operatoriem dubultot savu transportlīdzekļu skaitu, nerokot bedri vai nelejot jaunu plātni.
Kāpēc FFPL 4 stabu pacēlājs maina telpas izmantošanas veidu
Standarta garāžas nodalījumā var novietot tikai vienu automašīnu. FFPL četru statņu stāvvietas pacēlājs uz pastiprinātas augšējās platformas var novietot vēl divas automašīnas, vienlaikus saglabājot divas zemes līmeņa pozīcijas pilnībā pieejamas, tāpēc tā pati divu automašīnu vieta ļauj uzglabāt...4 automašīnasTā kā konstrukcija balstās uz četriem stabiem, kas pieskrūvēti pie esošās betona grīdas, nav nepieciešami izrakumi, bedres un ēkas strukturālas modifikācijas, kas padara to par reālistisku risinājumu pievienotām garāžām, dīleru servisa platformām, īres īpašumiem un iekštelpu autoparku depo, kur zeme ir dārga, bet būvniecība — nē.
Divi modeļi, viens mērķis
Abi modeļi ir piemēroti maksimālajam automašīnas platumam2361 mm, lifts4000 kgkatrā ciklā un piegādāt precīzi4 autostāvvietas.
Hidrauliskais cilindrs + tērauda stiepļu trošu piedziņa
Tā vietā, lai platformu darbinātu tieši ar atklātām ķēdēm, FFPL izmanto hidraulisko cilindru, lai nospriegotu vairākas tērauda stiepļu troses, kas katra staba augšpusē atrodas pāri skriemeļiem. Trošu konstrukcija sadala slodzi pa visām četrām kolonnām, samazina punktveida spriegumu uz platformas un nodrošina klusāku un vienmērīgāku pacelšanu nekā ķēdes tipa iekārtas. Hidrauliskais bloks darbojas tikai pacelšanas laikā, kas samazina vidējo enerģijas patēriņu un siltuma uzkrāšanos.
Vadības panelis un barošanas avots
Vadība notiek, izmantojot kompaktu vadības paneli ar pacelšanas, nolaišanas un apturēšanas funkcijām un integrētu drošības ķēdi. Standarta3 kW motorsturpinās220–380 Vvienfāzes vai trīsfāzes barošanas avots, kas aptver lielāko daļu Ziemeļamerikas, Eiropas un Āzijas objektu barošanas konfigurāciju bez īpaša pastiprinājuma transformatora.
Ar pulverkrāsu pārklāta virsmas apstrāde
Katra konstrukcijas sija, stabs un rāmis tiek pārklāti ar pulverizācijas pārklājumu pēc precīzas metināšanas. Pārklājums ir izturīgs pret šķembām, UV starojuma izbalēšanu un ceļu sāls vai ziemas sāls kaisīšanu, kas ir izplatīta neapsildāmās garāžās un nojumēs, tāpēc rāmis saglabā savu izskatu ikdienas lietošanas laikā.
Tipiski pielietojumi
- Mājas garāžas un kolekcionāru automašīnu novietnes, kur divi transportlīdzekļi ir novietoti virs diviem citiem
- Jaunu un lietotu automašīnu tirdzniecības uzņēmumi, kuriem nepieciešams izvietot vai uzglabāt vairāk preču vienā un tajā pašā partijā
- Autoparka, nomas un lidostas transfēra operatori krauja sedanus un furgonus
- Dzīvojamo māju kompleksi palielina blīvumu bez jaunas būvatļaujas
- Riepu, detaļu un servisa centri, kas izmanto augšējo platformu kā apkopei gatavu klāju
Tehniskās specifikācijas
| Prece | FFPL 4018 | FFPL 4020 |
|---|---|---|
| Autostāvvietas | 4 | 4 |
| Celtspēja | 4000 kg | 4000 kg |
| Atļautā automašīnas riteņu garenbāze | 4394 mm | 4794 mm |
| Atļautais automašīnas platums | 2361 mm | 2361 mm |
| Pacelšanas konstrukcija | Hidrauliskais cilindrs un tērauda stiepļu troses | |
| Darbība | Vadības panelis | |
| Elektriskā jauda | 220–380 V | |
| Motors | 3 kW | |
| Virsmas apstrāde | Jaudas pārklājums | |
Bieži uzdotie jautājumi
1. jautājums: Cik automašīnu faktiski var novietot FFPL 4018?
FFPL 4018 kopumā nodrošina četras stāvvietas: divi transportlīdzekļi atrodas zemes līmenī un divi pārvietojas uz paceltās augšējās platformas.
2. jautājums: Kāda ir FFPL 4020 celtspēja?
Gan FFPL 4018, gan FFPL 4020 vienā ciklā paceļ 4000 kg, kas tiek sadalīti starp abām transportlīdzekļa pozīcijām uz augšējās platformas.
3. jautājums: Kāda ir atšķirība starp FFPL 4018 un FFPL 4020?
Vienīgā atšķirība ir riteņu garenbāzes ierobežojums. 4018 modelis var sasniegt 4394 mm; 4020 modelis to palielina līdz 4794 mm. Platums (2361 mm), kravnesība (4000 kg), stāvvietu skaits (4), motors (3 kW) un virsmas apstrāde ir identiski.
4. jautājums: Vai FFPL četrstatņu pacēlājam ir nepieciešama bedre?
Nē. Tā ir virszemes, ar skrūvēm piestiprināta iekārta, kas balstās uz četriem stabiem, kas piestiprināti pie esošās betona grīdas. Nav nepieciešama izrakšana vai bedre.
5. jautājums: Kāds barošanas avots tam ir nepieciešams?
Standarta 220–380 V barošanas avots, kas darbina 3 kW motoru. Atkarībā no objekta elektroinstalācijas ir atbalstītas vienfāzes vai trīsfāžu konfigurācijas.
6. jautājums: Vai apdare ir piemērota lietošanai neapsildāmā vai pārklātā vidē ārā?
Jā. Konstrukcijas tēraudam ir pulverkrāsojums, kas ir izturīgs pret šķembām, UV starojumu un ceļu sāli, un šī ir tā pati apdares specifikācija, kas tiek izmantota DAXLIFTER āra lietošanai paredzētajām stāvvietu un celšanas iekārtām.
DAXLIFTER FFPL sērija — jūsu hidrauliskā stāvvietu sistēma 4 automašīnām
FFPL 4018 · FFPL 4020 · 4000 kg · 220–380 V · Ar pārklājumu
