Ir dažas svarīgas norisesStrēles pacēlājsnozare šogad, kā arī jaunas barošanas iespējas.

Martā Snorkel laida klajā Boom Lift.

JaunaisStrēles pacēlājsAr maksimālo darba augstumu 66 m, kas nodrošina nozarē vadošo pagarinājuma diapazonu 30,4 m un neierobežotu platformas celtspēju 300 kg. Strēles pacēlājs ir ideāli piemērots augstceltnēm un apkopes darbiem, un tas var sasniegt 22 ēku stāvu līmeni.
Strēles pacēlājsir pasaulē pirmā pašgājēja pacēlāja darba platforma, kas var sasniegt 66 m darba augstumu. “Tāpēc,” sacīja Snorkel izpilddirektors Metjū Elvins: “Mēs būtībā radām tirgu. Mēs redzam daudzas iespējas pacēlājiem, un tas ir piesaistījis klientu interesi no daudziem stadionu projektiem būvniecības stadijā un naftas ķīmijas objektu uzturēšanas darbībām.”
Elvins paskaidroja, ka, ēkām kļūstot lielākām un sarežģītākām projektēšanas ziņā, darbuzņēmējiem ir nepieciešams ne tikai aprīkojums, kas var sasniegt augstāku līmeni, bet arī augstāka līmeņa aprīkojums.
Paplašinātais klāstsStrēles pacēlājsir 30,5 m, kas ir lielākais darba diapazons starp līdzīgiem produktiem, ar platību 155 176 m3. Uzņēmuma inženieri pēta citus augstas sniedzamības teleskopisko strēles modeļus, kas tiks laistas klajā 2021. gadā.
No lieliem uzņēmumiem līdz mikrouzņēmumiem MEC inženieri saskaras ar izaicinājumu izstrādāt risinājumus tūkstošiem būvniecības darbu zem 12 metriem, kuriem nepieciešama plaša mēroga darbība.
Saskaņā ar MEC teikto, “mazākā teleskopiskā strēle tirgū mūsdienās nodrošina 46 pēdu darba augstumu, kas parasti ir lielāks nekā darbam nepieciešamajai mašīnai.” Reaģējot uz to, amerikāņu ražotājs šogad laida klajā jaunu 34-J dīzeļteleskopisko strēli. Strēle ir ļoti kompakta, taču tā var izturēt būvniecības strēles lomu nelīdzenā reljefā.
Modeļa darba augstums ir 12,2 m (40 pēdas), standarta strēle ir 1,5 m (5 pēdas), un kustības diapazons ir 135 grādi. Tas ir viegls un kompakts, sverot tikai 3900 kg (8600 mārciņas), neapdraudot izturību. Vēl viena priekšrocība ir tā, ka to var vilkt ar pilna izmēra kravas automašīnu un piekabi, vai arī trīs vienības var uzstādīt uz platformas kravas automašīnas. Tam ir arī standarta 72 collu platforma, tostarp trīspusēja ieeja ar sānu durvīm.
Protams, ir arī visi izmēri starp tiem. Haulotte šogad paplašināja savu dīzeļdzinēju ražošanas līniju. Tā darba augstuma modelis HT16 RTJ tika laists klajā jūnijā ar darba augstumu 16 miljoni. HT16 RTJ O/PRO (HT46 RTJ O/PRO Ziemeļamerikā) ir tāds pats dizains un veiktspējas raksturlielumi kā citiem RTJ sērijas modeļiem. Strēle var nodrošināt divu platformu celtspēju 250 kg (550 mārciņas),
Mehāniskā vārpstas piedziņa ļauj izmantot mazāku 24 ZS / 18,5 kW, vienkāršāku dzinēju, vienlaikus saglabājot tādu pašu veiktspēju kā citām šīs sērijas RTJ strēlēm. Pateicoties šim mazākajam dzinējam, vairs nav nepieciešams dīzeļdegvielas oksidācijas katalizators (DOC). Valstīs/reģionos, uz kuriem attiecas V līmeņa noteikumi, nav prasības izmantot dīzeļdegvielas daļiņu filtrus (DPF).
Līdz ar ANSI standarta izlaišanu, divkāršā ietilpība ir kļuvusi par nozares standartu, un standarts beidzot stājās spēkā šī gada jūnijā. 2020. gada otrajā ceturksnī Skyjack paziņoja par savu strēles klāsta paplašināšanu, galvenokārt koncentrējoties uz 40 pēdu un 60 pēdu produktiem, un lielā mērā lepojās ar platformas ietilpības palielināšanu.
“Tā kā atjauninātā ANSI A92.20 slodzes noteikšanas metode nozīmē ierīces darbības apturēšanu pārslodzes gadījumā, mēs nolēmām paplašināt ierīces funkcionalitāti, nodrošinot divus jaudas novērtējumus,” skaidro Korijs Konolijs, Skyjack produktu vadītājs. “Tas galu galā palīdz lietotājiem atvieglot pāreju.” Šīs izmaiņas ir attiecinātas uz globālo produktu līniju, lai izveidotu globāli vienotu produktu.
JLG Hi-Capacity strēles pacēlāja modelis pirmo reizi tika laists klajā 2019. gadā ar līdzīgiem mērķiem. HC3 apzīmē tā augsto celtspēju, un 3 apzīmē trīs darba zonas, kurām mašīna automātiski pielāgojas.
Tas var nodrošināt 300 kg svaru visā darba diapazonā un no 340 kg līdz 454 kg svaru ierobežotajā zonā, kas ļauj trim cilvēkiem izmantot grozā esošos instrumentus ar 5 grādu sānu slīpumu.
Piemēram,Strēles pacēlājspirmo reizi tika prezentēts izstādē Bauma 2019, ar darba augstumu 16,2 m un maksimālo pagarinājuma diapazonu 13 m atkarībā no platformas slodzes un 360 grādu rotācijas.
Genie, kas iepriekš ir laidis klajā pacēlāju sēriju, šogad ir atgriezies pie vienas jaudas formāta ar jauno J sēriju. J sērija ir izstrādāta, lai papildinātu izturīgo XC un tā hibrīda FE konsoles modeli.
Abu modeļu neierobežotā platformas celtspēja ir 300 kg (660 mārciņas), strēles garums ir 1,8 m (6 pēdas), un darba augstums ir attiecīgi 20,5 m (66 pēdas 10 m) un 26,4 m (86 pēdas). Šī sērija ir paredzēta pilnīgai apkopei. Pārbaude, krāsošana un citi vispārēji augstkalnu darbi, nevis smagie būvniecības darbi Xtra Capicity (XC) sērijā, var samazināt ekspluatācijas izmaksas līdz pat 20 %.
Divu sekciju strēle un vienkāršā apvalka masts ietaupa izmaksas, likvidējot garuma sensorus, kabeļus un nodilstošās detaļas. Salīdzinot ar parastu tāda paša augstuma strēli, jaunajai hidrauliskajai sistēmai ir nepieciešams par 33% mazāk hidrauliskās eļļas. Tā arī sver par trešdaļu mazāk nekā līdzīga strēle.
Strēles pacēlājs piedāvā papildu opcijas, tā svars ir tikai 10 433 kg (23 000 mārciņas), un to var aprīkot ar Genie TraX sistēmu, kas ir neatkarīga četrpunktu kāpurķēžu sistēma elastīgai braukšanai sarežģītā reljefā.
Dingli ir apstiprinājis, ka visa tā lielo pašgājēju strēles modeļu sērija tagad ir pieejama elektriskās versijās.
Kopš 2016. gada pētniecības un attīstības centrs ir laidis klajā 14 strēles ar darba augstuma diapazonu no 24,3 m līdz 30,3 m. Septiņi no šiem modeļiem ir ar iekšdedzes dzinēju darbināmi, bet septiņi — ar elektriskiem dzinējiem. Modeļa groza ietilpība var sasniegt 454 kg.
Dingli apgalvo, ka ir vienīgais pasaulē elektrisko pašgājēju strēles masveida ražošanas ražotājs, kuru svars ir 454 kg un darba augstums pārsniedz 22 m. Tagad tā strēles produktu klāstā ir teleskopiskie modeļi ar garumu no 24,8 m līdz 30,3 m.
Elektrisko un dīzeļdzinēju piedziņas sērijas ir izstrādātas uz vienas platformas, kurā 95% konstrukcijas daļu un 90% detaļu ir universālas, tādējādi samazinot apkopes, detaļu uzglabāšanas un darbaspēka izmaksas.
Elektriskais modelis ir aprīkots ar 80 V 520 Ah lielas ietilpības litija akumulatoru bloku, kas nodrošina 90 minūšu ātru uzlādi un vidēji četru dienu lietošanu.
Ražotāji ir iesaistīti arī teleskopisko strēles konstrukcijā. Līdz šim tā strēles pacēlāji ir izstrādāti kopīgi ar Itālijas uzņēmumu Magni. Šī sadarbība turpināsies. Šogad esam ieguldījuši 24% no Vācijas kāpurķēžu platformu profesionālā uzņēmuma Teupen akcijām, un arī tā labklājības līnijas attīstība notiks tāpat. Teupen koncentrēsies uz īpaši lielu pašgājēju pacēlāju platformu izstrādi ar darba augstumu no 36 m līdz 50 m.
Teupen izpilddirektors Martins Boruta sacīja: “Mums vienmēr jābūt soli priekšā svara, augstuma un sniedzamības ziņā, jo zirnekļa tipa pacēlājiem jābūt pēc iespējas vieglākiem, lai nodrošinātu maksimālu veiktspēju.”
LGMG tikko laida Eiropas tirgū klajā T20D strēles pacēlāju. T20D horizontālais pagarinājums ir 17,2 m (56,4 pēdas), darba augstums ir 21,7 m (71,2 pēdas), un platformas celtspēja ir 250 kg (551 mārciņa), kas nozīmē, ka platformu var aizņemt divi operatori.
LGMG paplašinās savu produktu klāstu ar T26D 2021. gada otrajā ceturksnī. T26D ir pirmais modelis tā lielākajā strēles sērijā. Tā horizontālais pagarinājums ir 23,32 m (76,5 pēdas), darba augstums ir 27,9 m (91,5 pēdas) un divu platformu celtspēja ir 250 kg / 340 g (551 mārciņa / 750 mārciņas). Mērķis ir līdz 2021. gada beigām nodrošināt maksimāli 32 miljonus mašīnu.
Sinoboom šogad laidīs tirgū virkni īpaši izturīgu strēles pacēlāju. Divkāršā kravnesība 300 kg / 454 kg ļauj darbiniekiem pacelt vairāk instrumentu, tādējādi uzlabojot darba efektivitāti. Nākotnē plānotais darba augstums ir 18–28 m, izmantojot tīri elektriskas teleskopiskās strēles pacēlāja darba platformas, tīri elektriskas un hibrīdas nelīdzenu reljefu šķēres, kā arī teleskopiskās un artikulētās strēles pacēlāja darba platformas, kas atbilst Eiropas V fāzes standartam. Pievienosies Sinoboom elektrisko liftu saimei.
ZPMC ir XCMG Group pastāvīgs klients un ir izmantojis iepriekšējās XCMG MEWP paaudzes daudzās ostas tehnikas ražotnēs Ķīnas austrumu krastā.
Komentējot jauno XCMG strēli, ZPMC kuģu un infrastruktūras aprīkojuma ģenerāldirektors Liu Dzjajongs ceremonijā sacīja, ka desmitiem ZPMC piegādāto strēlu drošība ir uzlabota, pievienojot infrasarkanās gaismas, sejas atpazīšanas un sadursmju novēršanas funkcijas. Sadursmju sistēma atbilst lielo ostu iekārtu ražošanas īpašajām prasībām.
Access International informatīvais biļetens tiek nosūtīts tieši uz jūsu iesūtni katru nedēļu un satur visas jaunākās ziņas no Ziemeļamerikas piekļuves un attālinātās apstrādes tirgus.
Access International informatīvais biļetens tiek nosūtīts tieši uz jūsu iesūtni katru nedēļu un satur visas jaunākās ziņas no Ziemeļamerikas piekļuves un attālinātās apstrādes tirgus.
Ilgtermiņa projekta ietvaros tas varētu nozīmēt, ka torņceltņu nozari globālā Covid-19 situācija ietekmēs mazāk, vai arī, iespējams, paies zināms laiks, līdz mēs uzzināsim tās ietekmi. Jebkurā gadījumā šajā periodā tiek paveikts daudz darba.