Ir daži svarīgi notikumiIzlices pacēlājsnozare šogad, kā arī jaunas jaudas iespējas.

Martā Snorkel uzsāka Boom Lift.

JaunaisIzlices pacēlājsar maksimālo darba augstumu 66 m, nodrošinot nozarē vadošo paplašināšanas diapazonu 30,4 m un neierobežotu platformas ietilpību 300 kg. Boom Lift ir ideāli piemērots daudzstāvu ēkām un apkopes darbiem, un tas var sasniegt 22 ēkas stāvus.
Izlices pacēlājsir pasaulē pirmā pašpiedziņas darba platforma, kas var sasniegt 66 m darba augstumu. "Tāpēc," sacīja Snorkel izpilddirektors Mathew Elvin: "Mēs būtībā veidojam tirgu. Mēs redzam Boom Lift daudz iespēju, un tas ir piesaistījis klientu interesi no daudziem stadionu projektiem, kas tiek būvēti un naftas ķīmijas rūpnīcu uzturēšanas darbi.
Elvins skaidroja, ka, ēkām kļūstot lielākai un sarežģītākai projektēšanai, darbuzņēmējiem ir nepieciešams ne tikai aprīkojums, kas var sasniegt augstāku līmeni, bet arī augstāks aprīkojuma līmenis.
Paplašinātais diapazonsIzlices pacēlājsir 30,5 m, kas ir lielākais darba diapazons starp līdzīgiem produktiem, ar platību 155 176 m3. Uzņēmuma inženieri pēta citus augstas aizsniedzamības teleskopisko stieņu modeļus, kas tiks laisti klajā 2021. gadā.
No lieliem uzņēmumiem līdz mikrouzņēmumiem MEC inženieri saskaras ar izaicinājumu izstrādāt risinājumus tūkstošiem būvniecības darbu, kas ir mazāks par 40 pēdām un kam nepieciešama palīdzība.
Saskaņā ar MEC teikto: "Mazākā teleskopiskā izlice tirgū šodien nodrošina 46 pēdu darba augstumu, kas parasti ir vairāk nekā darbam nepieciešamais aprīkojums." Atbildot uz to, amerikāņu ražotājs šogad laida klajā jaunu 34-J dīzeļteleskopu. Roka, roka ir ļoti kompakta, bet var izturēt konstrukcijas sviras lomu nelīdzenā reljefā.
Modeļa darba augstums ir 12,2 m (40 pēdas), standarta strēle ir 1,5 m (5 pēdas), un kustības diapazons ir 135 grādi. Tas ir viegls un kompakts, un tas sver tikai 3900 kg (8600 mārciņas), nesamazinot izturību. Vēl viena priekšrocība ir tā, ka to var vilkt ar pilna izmēra kravas automašīnu un piekabi, vai arī var uzstādīt trīs vienības uz borta kravas automašīnas. Tam ir arī standarta 72 collu platforma, tostarp trīspusēja ieeja ar sānu durvīm.
Protams, starp tiem ir visi izmēri. Haulotte šogad paplašināja savu dīzeļdegvielas ražošanas līniju. Tā darba augstums HT16 RTJ tika laists klajā jūnijā ar darba augstumu 16 milj. HT16 RTJ O / PRO (HT46 RTJ O / PRO Ziemeļamerikā) ir tādas pašas konstrukcijas un veiktspējas īpašības kā citiem RTJ sērijas modeļiem. Izlice var nodrošināt dubultās platformas ietilpību 250 kg (550 mārciņas),
Mehāniskā vārpstas piedziņa ļauj izmantot mazāku 24 ZS / 18,5 kW, vienkāršāku dzinēju, vienlaikus saglabājot tādu pašu veiktspēju kā citām RTJ izlicēm šajā diapazonā. Pateicoties šim mazākajam dzinējam, dīzeļdegvielas oksidācijas katalizators (DOC) vairs nav vajadzīgs. Valstīs/reģionos, uz kuriem attiecas V līmeņa noteikumi, nav prasības izmantot dīzeļdegvielas daļiņu filtrus (DPF).
Līdz ar ANSI standarta izlaišanu dubultā jauda ir kļuvusi par nozares standartu, un standarts beidzot stājās spēkā šā gada jūnijā. 2020. gada otrajā ceturksnī Skyjack paziņoja par sava uzplaukuma klāsta paplašināšanu, no kuriem lielākā daļa bija vērsta uz 40 pēdu un 60 pēdu izstrādājumiem, un lielā mērā lepojās ar platformas jaudas palielināšanos.
“Tā kā atjauninātā ANSI A92.20 slodzes noteikšanas metode nozīmē ierīces darbības apturēšanu pārslodzes gadījumā, mēs nolēmām paplašināt ierīces funkcionalitāti, nodrošinot dubultās jaudas vērtējumus,” skaidro Korijs Konolijs, Skyjack produktu vadītājs. "Tas galu galā palīdz lietotājiem viegli pāriet." Šīs izmaiņas ir attiecinātas uz tās globālo produktu līniju, lai izveidotu globāli vienotu produktu.
JLG augstas kapacitātes strēles pacēlāju modelis pirmo reizi tika laists klajā 2019. gadā ar līdzīgiem mērķiem. HC HC3 apzīmē tās lielo ietilpību, un 3 apzīmē trīs darba zonas, kurām iekārta automātiski pielāgojas.
Tas var nodrošināt svaru no 300 kg visā darba diapazonā un svaru no 340 kg līdz 454 kg ierobežotajā zonā, kas ļauj trīs cilvēkiem izmantot instrumentus grozā ar 5 grādu sānu slīpumu.
Piemēram,Izlices pacēlājspirmo reizi tika palaists bauma 2019. gadā ar darba augstumu 16,2 m un maksimālo pagarinājuma diapazonu — 13 m atkarībā no platformas slodzes un 360 grādu rotācijas.
Uzņēmums Genie, kas iepriekš ir laidis klajā Boom Lift sēriju, šogad ir atgriezies pie vienas ietilpības formāta ar jauno J sēriju. J sērija ir izstrādāta, lai papildinātu lieljaudas XC un tā hibrīda FE konsoli.
Abu modeļu neierobežotā platformas ietilpība ir 300 kg (660 mārciņas), strēles augstums ir 1,8 m (6 pēdas), un darba augstums ir attiecīgi 20,5 m (66 ft 10) un 26,4 m (86 pēdas). Šī sērija ir paredzēta apkopes pabeigšanai. Pārbaude, krāsošana un citas vispārīgas augstkalnu darbības, nevis smagi būvniecības darbi Xtra Capicity (XC) sērijā, var samazināt īpašuma izmaksas līdz pat 20%.
Divu sekciju izlice un viena pārklājuma masts ietaupa izmaksas, novēršot garuma sensorus, kabeļus un valkājamas daļas. Salīdzinot ar parastu tāda paša augstuma izlici, jaunajai hidrauliskajai sistēmai nepieciešams par 33% mazāk hidrauliskās eļļas. Tas arī sver par trešdaļu mazāk nekā līdzīgs uzplaukums.
Boom Lift piedāvā papildu iespējas, tik viegls kā 10 433 kg (23 000 mārciņas), un to var aprīkot ar Genie TraX sistēmu, kas ir neatkarīga četru punktu sliežu sistēma elastīgai braukšanai sarežģītā apvidū.
Dingli ir apstiprinājis, ka visa tā lielo pašgājēju strēles modeļu sērija tagad ir pieejama elektriskās versijās.
Kopš 2016. gada R&D centrs ir laidis klajā 14 izlices ar darba augstuma diapazonu no 24,3 m līdz 30,3 m. Septiņi no šiem modeļiem ir ar iekšdedzes dzinēju darbināmi, bet septiņi ir elektriski. Modeļa groza ietilpība var sasniegt 454 kg.
Dingli apgalvo, ka ir pasaulē vienīgais elektrisko pašgājēju stieņu masveida ražošanas ražotājs, kura svars ir 454 kg un darba augstums pārsniedz 22 m. Tagad tā izlices produktu klāstā ir iekļauti teleskopiskie modeļi, kuru augstums ir no 24,8 m līdz 30,3 m.
Uz vienas platformas ir izstrādātas elektrisko un dīzeļdzinēju piedziņas sērijas, kurās 95% konstrukcijas daļu un 90% detaļu ir universālas, tādējādi samazinot apkopes, detaļu uzglabāšanas un darbaspēka izmaksas.
Elektriskais modelis ir aprīkots ar 80V520Ah lielas ietilpības litija akumulatoru bloku, kas atbalsta 90 minūšu ātru uzlādi un vidēji četru dienu lietošanu.
Ražotāji ir arī turpmāk iesaistīti teleskopisko ieroču ražošanā. Līdz šim tā strēles pacēlāji ir izstrādāti kopā ar Magni of Italy. Šīs attiecības turpināsies. Šogad esam ieguldījuši 24% Vācijas kāpurķēžu platformu profesionālā uzņēmuma Teupen akciju, un arī tās labklājības līnijas attīstība būs tāda pati. Teupen koncentrēsies uz īpaši lielu pašgājēju pacēlāju darba platformu izstrādi ar darba augstuma diapazonu 36m-50m.
Teupen izpilddirektors Martins Borutta sacīja: "Mums vienmēr ir jāpaliek priekšā svara, augstuma un attāluma ziņā, jo zirnekļa pacēlājiem ir jābūt pēc iespējas vieglākiem, lai nodrošinātu maksimālu veiktspēju."
LGMG tikko laida Eiropas tirgū strēles pacēlāju T20D. T20D horizontālais pagarinājums ir 17,2 m (56,4 pēdas), darba augstums ir 21,7 m (71,2 pēdas), un platformas ietilpība ir 250 kg (551 mārciņas), kas nozīmē, ka platformu var aizņemt divi operatori.
LGMG 2021. gada otrajā ceturksnī paplašinās savu produktu klāstu ar T26D. T26D ir pirmais savā lielākajā stieņu sērijā. Tam ir 23,32 m (76,5 pēdas) horizontālais pagarinājums, 27,9 m (91,5 pēdas) darba augstums un dubultās platformas ietilpība 250 kg / 340 g (551 mārciņas / 750 mārciņas). Mērķis ir līdz 2021. gada beigām nodrošināt ne vairāk kā 32 miljonus mašīnu.
Sinoboom vēlāk šogad tirgū laidīs virkni lieljaudas strēles. Dubultā kravnesība 300 kg / 454 kg ļauj darbiniekiem pacelt vairāk instrumentu, tādējādi uzlabojot darba efektivitāti. Nākotnē plānotais darba augstums ir 18m-28m, izmantojot tīri elektriskas teleskopiskās izlices pacēlāju platformas, tīri elektriskās un hibrīdās nelīdzenās reljefa šķēres un teleskopiskās un šarnīrveida strēles pacēlāju platformas, kas atbilst Eiropas V fāzes standartam. Pievienosies Sinoboom elektrisko liftu saimei.
ZPMC ir XCMG Group pastāvīgs klients un ir izmantojis iepriekšējās paaudzes XCMG MEWP daudzās ostas iekārtu ražošanas rūpnīcās, kas atrodas Ķīnas austrumu krastā.
Komentējot jauno XCMG uzplaukumu, ZPMC kuģu un infrastruktūras aprīkojuma ģenerāldirektors Liu Dzjajons ceremonijā sacīja, ka desmitiem ZPMC piegādāto stieņu drošība tika uzlabota, pievienojot infrasarkanās gaismas, sejas atpazīšanas un sadursmju novēršanas funkcijas Sex. Sadursmes sistēma atbilst īpašajām lielo ostu tehnikas ražošanas prasībām.
Access International biļetens katru nedēļu tiek nosūtīts tieši uz jūsu iesūtni, un tajā ir visas jaunākās ziņas no Ziemeļamerikas piekļuves un attālās apstrādes tirgus.
Access International biļetens katru nedēļu tiek nosūtīts tieši uz jūsu iesūtni, un tajā ir visas jaunākās ziņas no Ziemeļamerikas piekļuves un attālās apstrādes tirgus.
Ilgtermiņa projekta ietvaros tas var nozīmēt, ka torņa celtņu nozari mazāk ietekmē globālā Covid-19 situācija, vai arī var pagūt zināms laiks, līdz mēs uzzināsim tās ietekmi. Lai nu kā, šajā periodā tiek paveikts liels darbs.